Allison C-4، CAT TO-2، Ford MERCON، General Motors Type A، Suffix A (TASA)، General Motors DEXRON II-D، General Motors DEXRON II-E، MAN 339 Type Z-1 & Type V-1، MB 236.1 & MB 236.5، Voith 55.6335، Volvo 97335 & 97325، ZF TE-ML-02F، -03D، -04D، -14A & -17C، ZF TE-ML-09.
تم تصنيعه من زيوت أساسية عالية الجودة ممزوجة بمُحسنات مؤشر اللزوجة ومضادات التآكل والاحتكاك، بالإضافة إلى مثبطات الأكسدة والرغوة لضمان أداء ممتاز.
مجالات الاستخدام: يُوصى باستخدامه في نواقل الحركة الأوتوماتيكية واليدوية للسيارات والمركبات الخفيفة التي تتطلب أداءً بمستوى Dexron II-D. مناسب أيضاً لأنظمة التوجيه الهيدروليكية وبعض الأنظمة الهيدروليكية الخاصة في المعدات الزراعية والأنظمة الأخرى ذات المتطلبات المشابهة. تشمل الاستخدامات الرئيسية نواقل الحركة وأنظمة التوجيه الهيدروليكي والمعدات الصناعية والمركبات العاملة في ظروف قاسية حيث يوصى بزيوت من نوع Dexron II-D أو Allison C-4.
الخصائص: يوفر قيادة ممتازة في جميع ظروف القيادة. يتميز TULLIA ATF II-D بأداء عالٍ، وثبات حراري وتأكسدي جيد، ومقاومة التآكل، وتدفق ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة، وتحكم فعال في الرغوة. متوافق تماماً مع جميع مواد الحشيات المستخدمة في أنظمة Type II-D. يساعد على إبقاء ناقل الحركة نظيفاً ويمنع تكوّن الرواسب والحمأة. يوفر عمرًا أطول لنظام النقل، وتشحيمًا سريعًا ونظيفًا عند درجات الحرارة المنخفضة، ويقلل من فقدان الزيت ويضمن تبديلًا سلسًا وآمنًا للسرعات. يوفر تحكمًا فعالًا في التسرب.
| درجة اللزوجة | - | ATF II-D |
| اللزوجة عند 100°C (الحد الأدنى) | مم²/ث | 7 |
| اللزوجة عند 100°C (الحد الأقصى) | مم²/ث | 11 |
| نقطة الوميض (الحد الأدنى) | °م | 190 |
| نقطة الانسكاب (الحد الأقصى) | °م | -24 |
